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  既然氯盐类融雪剂有这么大的危害，能不能不用融雪剂呢？

       雪灾造成交通困难，特别是危及人身安全。处理不当或不及时，都可能影响城市、***的经济发展，乃至造成局部交通瘫痪和大面积事故。从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，氯盐类融雪剂仍然是难以取代的。雪前喷洒融雪剂：雪前喷洒融雪剂是当今除雪方法的新潮流，因为融雪剂对路面有很好的附着力，不易流失。不过在国外的做法是减少使用，以人工除雪，机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，并在使用的同时，对路桥等设施附加保护措施，尽可能减少损失。

缩短道路寿命尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。

常用融雪剂以盐类为主。 盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的水会对***健康产生严重危害。

潍坊铭达盐化。

现在普遍意义上使用的融雪剂的主要成分是氯盐，其中以氯化钠、氯化钙和氯化镁为主。在十几年前，城市主干道除雪主要是依靠撒盐，这个原理是一样的。但是氯盐融雪剂对路面、汽车和植被都有腐蚀作用，容易造成环境污染。国外有使用尿素除雪的，但是也存在同样的问题。但是氯盐融雪剂对路面、汽车和植被都有腐蚀作用，容易造成环境污染。现在已经研制出新型的环保型融雪剂，但实际使用范围还不是很广泛，这种技术还属于专利所以具体成分不详，可知属于镁系产品。

忘了说了，融化冰是没有问题的，因为这些东西都是利用散发热量提高温度来融雪的，所以冰也没有问题。

环保型融雪剂介绍

主要成分：新型环保成分：80%氯化钠和20%氯化镁

颗粒：2--5MM 级别：工业级 型号：环保型

通途：融雪除冰 包装：50公斤/包

积雪、结冰、化冰时，参考用量80—150克/㎡

深度积雪、结冰、化冰时，参考用量150—300克/㎡

产品用途

可适用于高速公路、广场、码头、机场、铁路、桥梁、球场以及所有其他公路、住宅区等场所的化冰、除雪、除尘。